{"id":782,"date":"2022-06-30T17:01:00","date_gmt":"2022-06-30T15:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fratelli-bertolotti.com\/?page_id=782"},"modified":"2022-06-30T17:20:06","modified_gmt":"2022-06-30T15:20:06","slug":"pendino-smorzatore-ferroviario-per-linee-aeree-di-contatto","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.fratelli-bertolotti.com\/it\/ricerca-sviluppo\/pendino-smorzatore-ferroviario-per-linee-aeree-di-contatto\/","title":{"rendered":"Pendino Smorzatore Ferroviario per linee aeree di contatto"},"content":{"rendered":"
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Tra tutti i fattori tecnici che governano la complessa dinamica di interazione pantografo-catenaria, quello che ha il maggior effetto sulla velocit\u00e0 massima di percorrenza del treno \u00e8 la tesatura del filo di contatto.<\/p>\n

La soluzione pi\u00f9 diretta per aumentare la velocit\u00e0, ovvero la maggior tesatura dei conduttori, comporta per\u00f2 notevoli problemi legati all\u2019adeguamento dell\u2019infrastruttura (maggiore resistenza dei pali, modifica della linea di contatto in modo che il materiale sia in grado di sopportare i maggiori carichi) e di conseguenza elevati costi e interruzioni del traffico ferroviario necessario per attuare le modifiche.<\/p>\n

Le soluzioni alternative alla tesatura dei conduttori finora escogitate, presentano tutte dei problemi che le rendono inadatte alla loro applicazione o per motivi economici oppure per i limitati benefici tecnici che si ottengono dalla loro messa in opera.<\/p>\n

Il pendino smorzante di Officina Fratelli Bertolotti<\/strong> risolve i problemi tipici delle soluzioni esistenti grazie ad un modello totalmente innovativo rispetto alle precedenti formulazioni. Il nostro pendino smorzante sfrutta la non linearit\u00e0 cineto-dinamica realizzata della costruzione specifica, \u00e8 meccanicamente semplice, non \u00e8 accordato ad una specifica frequenza, funziona per piccole e grandi oscillazioni, non utilizza fluidi che possono disperdersi nell\u2019ambiente ed \u00e8 ispezionabile visivamente per verificarne la funzionalit\u00e0.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

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Il dispositivo smorzante \u00e8 compatto e dimensionalmente compatibile con le richieste
\ndel settore. Inoltre, la nostra soluzione permette di ridurre come minimo di un fattore 10 i costi che le infrastrutture ferroviarie dovrebbero sostenere nel caso dell\u2019aumento della tesatura dei conduttori.
\nL\u2019innovativa soluzione da noi studiata migliora considerevolmente l\u2019efficienza di captazione poich\u00e9 risolve il problema della perdita di contatto tra il filo della linea aerea e la striscia di contatto, sia su treni con uno che con due pantografi.<\/p>\n

Abbiamo studiato l\u2019effetto del pendino smorzante sul contatto pantografo-catenaria per un treno a doppio pantografo in accordo alla pi\u00f9 recente normativa di settore.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>

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L\u2019analisi ha mostrato un\u2019enorme efficacia del nostro dispositivo nell\u2019ammortizzare le vibrazioni indotte dal primo pantografo sul secondo, il quale elimina completamente il problema della perdita di contatto e quindi introduce di fatto un miglioramento tecnico notevolissimo, tale da poter prevedere l\u2019innalzamento della velocit\u00e0 del trasporto sulle linee. Il dispositivo della Officina Fratelli Bertolotti \u00e8 stato giudicato interessante non solo per l\u2019alta velocit\u00e0, bens\u00ec anche per il trasporto merci su rotaia.<\/p>\n

Officina Fratelli Bertolotti ha brevettato il dispositivo sviluppato in collaborazione con il Dipartimento di Ingegneria Meccanica e Aerospaziale (DIMEAS) del Politecnico di Torino (Polito).<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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